Opvoeren

 

 

Wie gesnapt wordt met een opgevoerde brommer krijgt een vette boete. Bovendien loop je de kans dat je brommer in beslag wordt genomen. Minister Eurlings van Verkeer heeft gezegd dat hij de komende tijd veel strenger wil laten controleren op opgevoerde brommers. De kans op een bekeuring wordt dus nog veel groter. Wie daar geen zin in heeft, zorgt dat zijn brommer in originele staat is. Tweewielerbedrijf Rullens kan dat voor elkaar maken.

 

“Bromfietsers benaderen ons daar al voor”, zegt eigenaar Jan Rullens. “Mensen vinden het na een derde boete op rij wel welletjes en kiezen eieren voor hun geld.” En dat is precies waar de overheid op uit is. Ook BOVAG, de brancheorganisatie waarbij het tweewielerbedrijf is aangesloten, steunt minister Eurlings in de strijd tegen het opvoeren. BOVAG-tweewielerwinkels mogen namelijk geen opvoersetjes verkopen en geen bromfietsen opvoeren, als die bromfietsen op de openbare weg gebruikt worden.

 

Wat voor boete kun je dan krijgen? Dat hangt er vooral van af hoe hard je brommer gaat als gevolg van het opvoeren. Bij een controle kan de politie dat testen op een rollentestbank. Rijdt de brommer/snorfiets 10 km/h te hard, dan kost dat al 40 euro. 15 km/h te snel kost nog meer en bij een snelheid vanaf 16 km/h bepaalt de officier van justitie de hoogte van de boete. Je bent je brommer kwijt (inbeslagname) als je drie keer wordt betrapt op de laatste overtreding.

 

Opgevoerde bromfietsen hebben vaak ook een lawaaierige uitlaat zonder begrenzing en zonder dempers. Ook dat levert de berijder een boete op. Bij een geluidsoverschrijding van twee decibel heb je al een boete van 100 euro te pakken. Een uitlaat moet een keurmerk hebben dat ingeslagen is in de uitlaat als teken van Europese goedkeuring en er hoort ook een certificaat bij. Tenslotte nog even letten op de aanwezigheid van een linkerspiegel. Als het kenteken van de brommer op of na 1 januari 2007 op naam gesteld is (dat heet ook wel datum eerste afgifte) dan ben je verplicht die spiegel erop te hebben. Zo niet, dan ben je weer vijftig euro armer. 

Extra kosten
Buiten de normale boetebedragen komt er per boete 6 euro bovenop. Dat zijn administratiekosten die aan de overtreder worden doorberekend. Rij je zonder helm, zitten er geen spiegels op je brommer en rij je te snel, dan kost het je dus al 18 euro alleen aan administratiekosten. De normale boetebedragen komen daar dan nog bij...
Al met al genoeg reden om je netjes aan de verkeersregels te houden en de scooter niet op te voeren...

Geen opbeurend verhaal dus. Als bromfietser kun je al die boetes voorkomen door te zorgen dat je brommer of bromscooter gewoon in orde is. Rullens Tweewielers kan je daarbij helpen. De vergelijking tussen boete(s) en de kosten voor het terugbrengen in originele staat kun je zelf maken.